Umowa na przystanek SKA „Kraków Prądnik Czerwony” podpisana [ZDJĘCIA]
Data: 2026-10-29
Typ wyświetlania galerii
Szybka Kolej Aglomeracyjna w Krakowie wkracza w kolejny etap rozwoju. Podpisano umowę na projektowanie i budowę wyczekiwanego przystanku kolejowego „Kraków Prądnik Czerwony”. Odbyło się to w nowoczesnej formule on-line, w obecności Prezydenta Miasta Krakowa Łukasza Gibały. Wykonawcą ważnego dla mieszkańców północnej części miasta zadania realizowanego w trybie „zaprojektuj i wybuduj” została firma Skanska SA, a wartość kontraktu opiewa na ponad 61 mln zł.
Nowa infrastruktura powstanie u zbiegu ulic Powstańców, Meiera i Reduta, na skrzyżowaniu linii kolejowych nr 8 i 95. Inwestycja obejmuje budowę dwóch peronów z pełnym wyposażeniem, windami i udogodnieniami dla osób o ograniczonej mobilności. W sąsiedztwie zaplanowano nowoczesny węzeł przesiadkowy z parkingami Park&Ride, miejscami Kiss&Ride, postojem dla taksówek oraz zadaszonymi stojakami rowerowymi. Projekt przewiduje także kładkę pieszo-rowerową nad torami oraz przebudowę lokalnego układu drogowego.
Przystanek SKA Prądnik Czerwony znacząco usprawni komunikację zbiorczą w Krakowie, umożliwiając pasażerom dotarcie do dworca Kraków Główny w około 5 minut. Realizacja przedsięwzięcia potrwa do 24 miesięcy.
1/12
2/12
3/12
4/12
5/12
6/12
7/12
8/12
9/12
10/12
11/12
12/12
Szybka Kolej Aglomeracyjna w Krakowie wkracza w kolejny etap rozwoju. Podpisano umowę na projektowanie i budowę wyczekiwanego przystanku kolejowego „Kraków Prądnik Czerwony”. Odbyło się to w nowoczesnej formule on-line, w obecności Prezydenta Miasta Krakowa Łukasza Gibały. Wykonawcą ważnego dla mieszkańców północnej części miasta zadania realizowanego w trybie „zaprojektuj i wybuduj” została firma Skanska SA, a wartość kontraktu opiewa na ponad 61 mln zł.
Nowa infrastruktura powstanie u zbiegu ulic Powstańców, Meiera i Reduta, na skrzyżowaniu linii kolejowych nr 8 i 95. Inwestycja obejmuje budowę dwóch peronów z pełnym wyposażeniem, windami i udogodnieniami dla osób o ograniczonej mobilności. W sąsiedztwie zaplanowano nowoczesny węzeł przesiadkowy z parkingami Park&Ride, miejscami Kiss&Ride, postojem dla taksówek oraz zadaszonymi stojakami rowerowymi. Projekt przewiduje także kładkę pieszo-rowerową nad torami oraz przebudowę lokalnego układu drogowego.
Przystanek SKA Prądnik Czerwony znacząco usprawni komunikację zbiorczą w Krakowie, umożliwiając pasażerom dotarcie do dworca Kraków Główny w około 5 minut. Realizacja przedsięwzięcia potrwa do 24 miesięcy.
Autor: Piotr Wojnarowski
1/12
X
Autor: Piotr Wojnarowski
2/12
X
Autor: Piotr Wojnarowski
3/12
X
Autor: Piotr Wojnarowski
4/12
X
Autor: Piotr Wojnarowski
5/12
X
Autor: Piotr Wojnarowski
6/12
X
Autor: Piotr Wojnarowski
7/12
X
Autor: Piotr Wojnarowski
8/12
X
Autor: Piotr Wojnarowski
9/12
X
Autor: Piotr Wojnarowski
10/12
X
Autor: Piotr Wojnarowski
11/12
X
Autor: Piotr Wojnarowski
12/12
X
Słowa kluczowe: przystanek SKA Kraków Prądnik Czerwony, Łukasz Gibała, Szybka Kolej Aglomeracyjna Kraków, budowa przystanku kolejowego, węzeł przesiadkowy Prądnik Czerwony, transport miejski Kraków, park and ride Kraków, inwestycje kolejowe Małopolska, zdjęcia
X
Nota prawna:
Materiały fotograficzne / graficzne / tekstowe / dźwiękowe zamieszczane w OTO FOTO Kronice Miasta Krakowa podlegają ochronie prawnej. Zakres wykorzystania nie może naruszać prywatności osób fizycznych, w tym dóbr osobistych, wizerunku osób uwidocznionych na zdjęciu.
Materiał przedstawiający wizerunek lub informacje dotyczące osoby pełniącej funkcje publiczne powinien być wykorzystywany w celu ilustrowania działań o charakterze publicznym. Publikacja lub kontekst nie może naruszać interesów, prestiżu, dobrego imienia Gminy Miejskiej Kraków.
Publikujący zobligowany jest do identyfikacji materiału poprzez oznaczenie autora oraz źródła pochodzenia cyt.: "imię i nazwisko, Kancelaria Prezydenta Miasta Krakowa".
Kancelaria Prezydenta nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane bezprawnym wykorzystaniem materiałów pochodzących z OTO FOTO Kroniki Krakowa, w tym za roszczenia osób trzecich dot. bezprawnego rozpowszechniania wizerunku.
Publikujący jest uprawniony do wykorzystywania materiałów serwisu OtoFotoKronika Krakowa w serwisach społecznościowych i innych mediach pod warunkiem przestrzegania powyższych zasad.