Wyniki wyszukiwania - znaleziono 311 pasujących obiektów:

Program „Kultura”, finansowany z Funduszy Norweskich i EOG nie przewiduje uczestnictwa miast powyżej 500 tys. mieszkańców. Krakowscy radni w rezolucji podjętej na sesji 10 czerwca proponują szereg zmian w zasadach kwalifikacji.

Lato to czas wzmożonego ruchu turystycznego, licznych wydarzeń plenerowych i większej aktywności mieszkańców. Czy Kraków jest przygotowany na ten okres? O najważniejszych zagrożeniach, bezpieczeństwie w centrum miasta i na obrzeżach oraz wpływie turystyki na codzienne funkcjonowanie miasta Tadeusz Mordarski rozmawia ze Zbigniewem Ulmanem, komendantem Straży Miejskiej Miasta Krakowa.

Zarząd Inwestycji Miejskich dokonał wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na budowę przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej „Kraków Prądnik Czerwony” wraz z parkingiem Park&Ride. Inwestycję zrealizuje firma Skanska SA, której oferta opiewa na 61 207 670,27 zł.

W dniach 8–9 października w Krakowie odbędzie się Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna „Aktualne problemy publicznego transportu zbiorowego w miastach i aglomeracjach – PTZ 2026”. Tegoroczna edycja poświęcona będzie aktualnym wyzwaniom związanym z planowaniem, nowymi technologiami oraz eksploatacją systemów transportu publicznego w nowoczesnych miastach i aglomeracjach.

Transport publiczny to coś więcej niż same autobusy, szyny i tramwaje – to krwioobieg miasta, który łączy dzielnice, szkoły, parki czy miejsca kultury i rozrywki. Każda linia, każdy przystanek ma swoje ważne miejsce w tej sieci, a jadąc dowiadujemy się o nich dzięki głosom, które towarzyszą tysiącom pasażerów w ich codziennych podróżach. Dlatego też z okazji Dnia Dziecka Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie, MPK SA w Krakowie oraz Urząd Miasta Krakowa ogłaszają konkurs „Przystanek: Dzień Dziecka!" – inicjatywę, która łączy zabawę z przybliżaniem dzieciom komunikacji miejskiej i jej roli w życiu naszego miasta.

Miasto tradycyjnie kojarzone z historią i kulturą konsekwentnie wzmacnia także swoją pozycję gospodarczą i jest dziś znaczącym ośrodkiem biznesowym. Kraków stawia na rozwój oparty na kreatywności i kapitale intelektualnym, co wynika ze strategicznych celów miasta, wśród których znajduje się „rozwój gospodarki opartej na wiedzy”.

Kraków rozpoczyna Wstępne Konsultacje Rynkowe przed planowaną budową bezkolizyjnego transportu szynowego. Do dialogu dotyczącego infrastruktury i taboru zaproszono firmy odpowiedzialne za wielkie inwestycje transportowe na świecie. Wiedzą z miastem podzielą się eksperci, którzy drążyli tunele dla projektu Crossrail w Londynie, budowali podziemne stacje w Seulu, Singapurze, Hongkongu i Nowym Delhi, a także tworzyli od zera sieci metra w Dubaju i Rijadzie. W rozmowach wezmą udział również dostawcy nowoczesnych, bezzałogowych pociągów obsługujących, m.in. Kopenhagę, Mediolan, Wiedeń, Monachium czy historyczny projekt Grand Paris Express w stolicy Francji, a także wykonawcy drugiej linii warszawskiego metra.

W Sejmie odbyło się posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Budowy Metra w Krakowie. Spotkanie było poświęcone m.in. finansowaniu inwestycji, roli państwa oraz możliwościom wsparcia projektu w nowej perspektywie unijnej. Przekaz ze strony rządu był jednoznaczny: metro w Krakowie jest postrzegane jako jedna z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych najbliższych lat. Jego finansowanie ma być zapewnione dzięki specjalnemu funduszowi dla projektów metra w Polsce. Jego wysokość wyniesie 10 mld euro.

Miasto miało prawny obowiązek wprowadzenia Strefy Czystego Transportu. Był on konsekwencją informacji przekazanej przez Główny Inspektorat Ochrony Środowiska o przekroczeniu w 2024 r. norm jakości powietrza w Krakowie. Chodzi o poziom szkodliwego dla zdrowia dwutlenku azotu (NO2).

Krakowianie odetchnęli z ulgą po wprowadzeniu zakazu spalania węgla i drewna w 2019 r. Liczba dni smogowych w roku znacznie spadła. Pozostał jednak problem ze związkiem chemicznym zanieczyszczającym powietrze, który wciąż pozostaje w Krakowie na niepokojąco wysokim poziomie. To dwutlenek azotu (NO₂), wydobywający się przede wszystkim z rur wydechowych samochodów, jeżdżących po ulicach miasta.