Wyniki wyszukiwania - znaleziono 1202 pasujących obiektów:

Kraków dołączył do grona światowych miast uznawanych za liderów zrównoważonej turystyki. Miasto otrzymało Brązową Odznakę w programie certyfikacji, przyznawaną przez międzynarodową organizację Green Destinations Foundation, której standardy są uznawane przez Global Sustainable Tourism Council (GSTC) – najważniejszą światową organizację wyznaczającą kierunki rozwoju zrównoważonej turystyki. To pierwsze takie wyróżnienie dla polskiego miasta oraz jedno z pierwszych w regionie Europy Środkowo-Wschodniej.

Mniej spalanego węgla i modernizacja produkcji ciepła dla mieszkańców – to zakładane efekty inwestycji PGE Energia Ciepła w Krakowie. 24 września wmurowano kamień węgielny pod instalację gazową wartą około 886 mln zł. Jej uruchomienie zaplanowano na 2028 rok.

Pytanie wydaje się proste: czy po wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu (SCT) jakość powietrza w Krakowie się poprawiła? Sam spadek stężeń nie wystarczy za odpowiedź, bo na stężenia zanieczyszczeń oddziałuje jednocześnie wiele czynników, a strefa jest tylko jednym z nich. Ten tekst wyjaśnia, jak oddzielić jej wpływ od reszty.

Najczęstsze nieporozumienie wokół Strefy Czystego Transportu brzmi: miasto zamknęło się przed przyjezdnymi i każe im płacić za wjazd. Ani jedno, ani drugie nie jest prawdą. Wjazd do Krakowa nie został zamknięty, a opłata dotyczy wyłącznie pojazdów niespełniających wymogów emisyjnych i wyłącznie przez trzy lata.

Kraków nie jest pierwszy. Strefy ograniczające wjazd pojazdów o wyższej emisji działają w wielu miastach europejskich — jako strefy niskiej emisji, strefy ultraniskiej emisji i strefy czystego powietrza. Część z nich działa od kilkunastu lat, więc jest materiał, na którym można sprawdzić, czy takie rozwiązanie w ogóle działa.

Wydawałoby się, że obszary o największym ruchu powinny mieć najgorsze powietrze: im więcej samochodów, tym wyższe stężenia. Tak jednak nie jest. Dwa miejsca w tym samym mieście potrafią różnić się stężeniem dwutlenku azotu niemal dwukrotnie. Różnicę robi coś, o czym rzadko się mówi — przewietrzanie, czyli wymiana powietrza.

Zakaz wynikał z uchwały Sejmiku Województwa Małopolskiego przyjętej w styczniu 2016 roku. Mieszkańcy dostali trzy i pół roku na przygotowanie się. Od 1 września 2019 roku w krakowskich instalacjach można stosować już tylko gaz, propan-butan, biogaz rolniczy, inny gaz palny albo lekki olej opałowy.

Zdanie „stężenie dwutlenku azotu przy alei Krasińskiego wyniosło 40 mikrogramów na metr sześcienny” brzmi jak fakt prosty do sprawdzenia. Za tą liczbą stoi jednak cały aparat pomiarowy, reguła prawna i metody, które uzupełniają obraz tam, gdzie stacji nie ma. Ten tekst wyjaśnia, skąd te liczby pochodzą.

Powietrze w Krakowie jest dziś czystsze niż dziesięć lat temu. Zniknął dym z domowych pieców, spadły stężenia pyłów zawieszonych (PM10, PM2,5). Została jednak substancja, której nie widać i nie czuć, a która wciąż utrzymuje się na granicy poziomu dopuszczalnego przy najbardziej ruchliwych ulicach. To dwutlenek azotu (NO₂).

Oczyszczalnia ścieków Płaszów to jedna z dwóch centralnych oczyszczalni ścieków w Krakowie i jeden z największych tego typu obiektów w Polsce. Odpowiada za bezpieczne oraz skuteczne oczyszczanie ścieków odprowadzanych z dużej części miasta, dlatego jej modernizacja ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców i całego systemu kanalizacyjnego.