Wyniki wyszukiwania - znaleziono 214 pasujących obiektów:

Pytanie wydaje się proste: czy po wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu (SCT) jakość powietrza w Krakowie się poprawiła? Sam spadek stężeń nie wystarczy za odpowiedź, bo na stężenia zanieczyszczeń oddziałuje jednocześnie wiele czynników, a strefa jest tylko jednym z nich. Ten tekst wyjaśnia, jak oddzielić jej wpływ od reszty.

Kraków nie jest pierwszy. Strefy ograniczające wjazd pojazdów o wyższej emisji działają w wielu miastach europejskich — jako strefy niskiej emisji, strefy ultraniskiej emisji i strefy czystego powietrza. Część z nich działa od kilkunastu lat, więc jest materiał, na którym można sprawdzić, czy takie rozwiązanie w ogóle działa.

Wydawałoby się, że obszary o największym ruchu powinny mieć najgorsze powietrze: im więcej samochodów, tym wyższe stężenia. Tak jednak nie jest. Dwa miejsca w tym samym mieście potrafią różnić się stężeniem dwutlenku azotu niemal dwukrotnie. Różnicę robi coś, o czym rzadko się mówi — przewietrzanie, czyli wymiana powietrza.

Zdanie „stężenie dwutlenku azotu przy alei Krasińskiego wyniosło 40 mikrogramów na metr sześcienny” brzmi jak fakt prosty do sprawdzenia. Za tą liczbą stoi jednak cały aparat pomiarowy, reguła prawna i metody, które uzupełniają obraz tam, gdzie stacji nie ma. Ten tekst wyjaśnia, skąd te liczby pochodzą.

Powietrze w Krakowie jest dziś czystsze niż dziesięć lat temu. Zniknął dym z domowych pieców, spadły stężenia pyłów zawieszonych (PM10, PM2,5). Została jednak substancja, której nie widać i nie czuć, a która wciąż utrzymuje się na granicy poziomu dopuszczalnego przy najbardziej ruchliwych ulicach. To dwutlenek azotu (NO₂).

W dniach 16–22 września Kraków po raz kolejny włącza się w obchody Europejskiego Tygodnia Mobilności – największej międzynarodowej kampanii, promującej zrównoważony transport miejski. Kampania organizowana od 2002 roku z inicjatywy Dyrekcji Generalnej Komisji Europejskiej ds. Środowiska oraz ds. Mobilności i Transportu, zachęca miasta i ich mieszkańców do wybierania bardziej ekologicznych, bezpiecznych i dostępnych sposobów przemieszczania się.

Na tylnych szybach krakowskich taksówek pojawią się naklejki kampanii Respect Kraków. To efekt porozumienia Burmistrza Nocnego Miasta Krakowa i Wydziału ds. Turystyki Urzędu Miasta Krakowa z przedstawicielami lokalnego środowiska taksówkarskiego.

Do Stacji Obsługi Tramwajów Podgórze dostarczono specjalistyczny pojazd techniczny Unimog U423. Głównym zadaniem tego pojazdu będzie usuwanie zdarzeń z udziałem wagonów na krakowskich torowiskach. Jednak z uwagi na swoje możliwości i uniwersalność będzie on wykorzystywany również do innych celów. Wraz z samochodem dotarł także pług do odśnieżania. Dzięki niemu pojazd w okresie zimowym będzie mógł realizować akcje odśnieżania m.in. terenu zajezdni w Podgórzu.

Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie uruchomiła Centrum Dronów AGH (CEDR AGH). Jednostka integruje kompetencje specjalistów zajmujących się technologiami bezzałogowymi oraz wykorzystującą jedną z największych uczelnianych flot bezzałogowych statków powietrznych w Polsce. Nowe centrum będzie koordynować badania, rozwijać infrastrukturę oraz wspierać współpracę nauki z przemysłem i instytucjami publicznymi.

Zapraszamy na najnowsze wydanie serwisu telewizja.krakow.pl.