Wyniki wyszukiwania - znaleziono 41 pasujących obiektów:

O korzyściach dla krakowian z uruchomienia pierwszej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju oraz o przyszłości tego projektu rozmawiamy z Jackiem Majchrowskim, Prezydentem Miasta Krakowa

W poniedziałek, 22 maja, podpisano umowę na realizację linii tramwajowej, która połączy Krowodrzę Górką z Górką Narodową. Tym samym spełnią się oczekiwania mieszkańców Krakowa, którzy oczekują wygodnej i szybkiej komunikacji miejskiej na północy miasta.

Roboty związane z budową linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Górki Narodowej idą pełną parą. Drogowcy pracami obejmują kolejne rejony miasta.

Klub Radnych „Kraków dla Mieszkańców” złożył w Kancelarii Rady Miasta Krakowa projekt rezolucji w sprawie zmian w projekcie KST etap IV (ul. Meissnera-Mistrzejowice).

Będę pilnował tego, aby wycinka nie poszła za daleko, a później, aby szybko zrealizować program odbudowy drzewostanu w tym rejonie – mówi o budowie czwartej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (do Mistrzejowic) zastępca prezydenta Krakowa Andrzej Kulig. W rozmowie z Tadeuszem Mordarskim obiecuje także, że już na początku września uruchomiona zostanie inna linia KST – do Górki Narodowej.

data: wtorek, 17 czerwca godzina: 11.00 miejsce: plac budowy w rejonie ronda Polsadu Zapraszam na konferencję prasową na temat kolejnego etapu realizacji KST IV, przedstawimy też zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Meissnera, Lema, Mogilskiej oraz al. Jana Pawła II, a także na rondzie Barei. Konferencja, w której weźmie udział zastępca prezydenta Stanisław Kracik, odbędzie się we wtorek, 17 czerwca, o godz. 11.00, na placu budowy na poziomie -2, dokładna lokalizacja tutaj, parking w rejonie estakady, wejście od estakady. Firma Gülermak wskaże drogę na plac budowy na poziomie -2. Po konferencji Gülermak proponuje dla chętnych oprowadzanie po placu budowy. Wymagane jest obuwie ochronne, dlatego zainteresowani dziennikarze proszeni są o kontakt mailowy: info@tramwajdomistrzejowic.pl; lub telefoniczny: 722 22 00 88. Przemysław Walaszczyk Dyrektor Wydziału Komunikacji Społecznej

O Krakowskim Szybkim Tramwaju oraz o inwestycjach w obrębie Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego rozmawiamy z Tadeuszem Trzmielem, Pierwszym Zastępcą Prezydenta Miasta Krakowa.

Choć pieniądze na budowę i modernizację infrastruktury związanej z pierwszą linią Krakowskim Szybkim Tramwajem pochodziły z kredytu Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju oraz Europejskiego Banku Inwestycyjnego, jego realizacje wsparła także Unia Europejska przyznając dofinansowanie na wart 270 mln zł, pierwszy etap przedsięwzięcia "Zintegrowany Transport Publiczny w Aglomeracji Krakowskiej" - największy w Polsce unijny projekt związany z transportem miejskim.

W piątek, 14 sierpnia poznaliśmy oferty firm, które zostały wybrane spośród siedmiu do ostatniego etapu postępowania związanego z budową nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic (Krakowski Szybki Tramwaj – etap IV). Propozycje cenowe wpłynęły od wszystkich potencjalnych partnerów komercyjnych, teraz zostaną one poddane weryfikacji pod względem formalnym i merytorycznym.

z Prezydentem Miasta Krakowa Jackiem Majchrowskim 3 listopada 2010 r.