Wyniki wyszukiwania - znaleziono 1078 pasujących obiektów:

Zarząd Dróg Miasta Krakowa, wspólnie z firmą Widmo Spectral Technologies, rozpoczął pilotażowe testy technologii georadarowej, które mają wesprzeć przygotowania do planowanej modernizacji ulicy Starowiślnej.

Wybór dostawcy urządzenia do szlifowania krakowskich torów wchodzi w decydującą fazę. Krakowski przewoźnik dokonał już wyboru dwóch firm, z którymi będzie prowadził dialog konkurencyjny. Do negocjacji zostały zaproszone dwie z czterech firm zainteresowanych tym zamówieniem. Są to: Vossloh Rail Services Deutschland GmbH z Niemiec i włoska firma Mecno Service S.r.l.

Zapraszamy na najnowsze wydanie serwisu telewizja.krakow.pl.

Na początek czerwca zaplanowano rozpoczęcie remontu węzła rozjazdów przy Teatrze Bagatela. Oznacza to wyłączenie ruchu tramwajowego na pierwszej obwodnicy (od ul. Piłsudskiego do ul. Długiej) oraz na ul. Karmelickiej, a więc również do Bronowic Małych. W tym samym czasie tramwaje wrócą na ul. Piłsudskiego i do pętli „Cichy Kącik”.

Miasto budzi się wcześnie rano. Otwierają się okna mieszkań, pachnie kawą i świeżym chlebem, a na przystankach pojawiają się pierwsi zaspani pasażerowie. Nagle ciszę poranka przerywa dzwonek nadjeżdżającego tramwaju, stukot kół na szynach i szum sunących wagonów. Dla wielu Krakowian to odgłosy tak znane, że niemal niezauważalne. A jednak za każdym takim kursem stoi człowiek. Motorniczowie, tacy jak pan Kazimierz i pani Dorota, od świtu prowadzą przez miasto dziesiątki tramwajów.

Trwają kolejne prace związane z remontem Mostu Grunwaldzkiego. Od 15 maja piesi poruszają się po drodze dla rowerów – utworzono na niej ciąg pieszo-rowerowy. Chodniki po obu stronach mostu będą niedostępne przez okres ok. trzech tygodni.

Ostatnie dwa lata to czas łączenia wielkich inwestycji, takich jak plan budowy metra, z wdrażaniem projektów, które ułatwiają codzienne życie mieszkańców. To nowe żłobki, parki, Centra Aktywności Seniorów, tereny zielone, wyremontowane szkoły, chodniki czy od lat wyczekiwane kładki i przejścia dla pieszych. W tej prezydenturze to Krakowianie i ich głos stali się najważniejsi. Dzięki takim inicjatywom jak „Pakt dla krakowskich osiedli”, „Da się!”, a także miliardom pozyskanym z Unii Europejskiej, miasto jest coraz lepszym miejscem do życia. To czas zmian opartych na dialogu, dzięki którym Kraków staje się nie tylko coraz bardziej nowoczesny i ukierunkowany na rozwój, ale przede wszystkim bezpieczny, wygodny i przyjazny dla każdego mieszkańca.

6 maja wprowadzona została, zapowiadana przez Prezydenta Miasta Krakowa, zmiana stałej organizacji ruchu na ul. Długiej. Ma ona rozwiązać problem blokowania ruchu tramwajów przez nieprawidłowo zaparkowane samochody.

Około 1,5 miliarda złotych pozyskał Kraków z funduszy zewnętrznych od początku kadencji prezydenta Aleksandra Miszalskiego. To środki, które pozwalają zmieniać miasto – od transportu publicznego, przez edukację i zdrowie, aż po wsparcie rodzin i działania klimatyczne. – Zabiegamy o to, aby jak największa część inwestycji w Krakowie była finansowana ze środków zewnętrznych, zwłaszcza bezzwrotnych. Dzięki temu możemy realizować projekty, które bez tego wsparcia byłyby dziś bardzo trudne do udźwignięcia dla budżetu miasta – zarówno infrastrukturalne, jak i społeczne – podkreśla Prezydent Miasta Krakowa.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa wykorzystuje czas zamknięcia ul. Piłsudskiego, żeby zrealizować szerszy zakres prac niż tylko przebudowa samego skrzyżowania z ul. Straszewskiego. To moment, w którym możliwe jest uporządkowanie całego odcinka ulicy, bez konieczności wracania tam w najbliższym czasie. Na odcinku od ul. Czapskich aż do skrzyżowania z Alejami Trzech Wieszczów układana jest nowa nakładka asfaltowa, co poprawi komfort jazdy i płynność ruchu.