Wyniki wyszukiwania - znaleziono 590 pasujących obiektów:

Od początku marca trwa pozimowe sprzątanie Krakowa. Prace porządkowe prowadzone są nie tylko na ulicach, chodnikach i placach miejskich, skąd usuwane są pozostałości po zimowym utrzymaniu dróg, w tym piasek. Akcja intensywnego porządkowania przestrzeni publicznej i przywracania jej estetyki oraz pełnej funkcjonalności obejmuje również m.in. infrastrukturę przystankową, miejskie parki i cmentarze.

Trwają prace związane z przeniesieniem punktu socjalnego dla kierowców autobusów do nowej lokalizacji na pętli „Złocień”. W związku z tym od 24 do 27 marca została ona wyłączona z ruchu. Wprowadzono zmiany w kursowaniu linii autobusowych nr 125, 163, 195, 605, ale także 182, 189 i 482.

Przedstawiciel Krakowa wejdzie w skład zespołu roboczego, który jeszcze w marcu rozpocznie prace nad kryteriami i wagami wyboru wariantów przebiegu nowego odcinka S7 Kraków–Myślenice. Prezydent Miasta Krakowa konsekwentnie podtrzymuje wyrażane od wielu miesięcy zdanie, że ruchliwa droga ekspresowa musi omijać południowe osiedla Krakowa.

W związku z pierwszymi oznakami wiosny, krakowskie MPO rozpoczęło pozimowe sprzątanie ulic, placów i głównych ciągów komunikacyjnych. Prace potrwają od 8 do 12 tygodni. Ostateczny termin ich zakończenia zależy od warunków pogodowych.

Interpelacje, składane w sprawach o istotnym znaczeniu dla gminy oraz zapytania, dotyczące aktualnych problemów gminy i uzyskania informacji o ich stanie faktycznym, to jedne z narzędzi pracy radnych miasta Krakowa. Zapraszamy do przeglądu tematów trzydziestu ośmiu interpelacji, które w terminie od 21 do 27 lutego złożyło czternaścioro radnych.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował o odrzuceniu wszystkich sześciu wariantów przebiegu drogi S7 Kraków–Myślenice. A to oznacza, że odniósł skutek sprzeciw miasta wobec planów poprowadzenia drogi szybkiego ruchu przez południowe osiedla Krakowa.

Na 18. posiedzeniu Komisja Zrównoważonej Gospodarki Nocy przy Prezydencie Miasta Krakowa zaproponowała rozwiązanie, które przyczyni się do podniesienia komfortu mieszkańców zabytkowej części miasta.

Powstaje nowy ciąg pieszo-rowerowy, który połączy Zabłocie z ul. Powstańców Wielkopolskich. Dzięki tej inwestycji z kładki nad Wisłą będzie można wygodnie przejechać w stronę Zabłocia, a dalej w kierunku Podgórza.

Nowe drogi dla rowerów, szereg przygotowanych projektów na kolejne lata, szeroki program remontów i napraw istniejącej infrastruktury, poprawa standardu przejazdów przez skrzyżowania, pilotaż rowerowego Systemu Informacji Miejskiej oraz bogate plany inwestycyjne na ten rok. Tak w skrócie można opisać rowerowy bilans Krakowa za 2025 rok. To był czas intensywnej, skoordynowanej pracy, której efekty widać dziś w wielu częściach miasta. Jej znaczenie będzie jeszcze wyraźniejsze w kolejnych latach.

Od 3 stycznia w zamian za linię aglomeracyjną nr 299 została uruchomiona nowa linia autobusowa o numerze 146, która kursuje po następującej trasie: „Os. Podwawelskie” – ul. Bułhaka (powrót: rondo Grunwaldzkie, ul. Konopnickiej, ul. Barska), ul. Monte Cassino, ul. Zielińskiego, most Zwierzyniecki, ul. Księcia Józefa – „Bielany Obwodnica”.