Znajdź w serwisie
POMOC:
  • Znak * (gwiazdka) zastępuje jeden lub więcej znaków, może być użyty na początku lub na końcu wyrazu
Wyniki wyszukiwania - znaleziono 405 pasujących obiektów:
Czym żyją krakowianie w 2018 r.? Jakie sprawy uważają za priorytetowe? Jak oceniają działalność miasta i jego organów? Czy w ostatnich kilku latach zmieniły się potrzeby mieszkańców? Na te i wiele innych pytań ma odpowiadać „Barometr Krakowski” – cykliczne badanie nastrojów społecznych mieszkańców Krakowa, realizowane na zlecenie Kancelarii Rady Miasta i Dzielnic Krakowa. Wyniki trzeciej edycji badania poznaliśmy w piątek, 28 września.
Odnosząc się do artykułu Angeliki Pitoń, „Meldunek albo nie głosujesz”, opublikowanego w „Gazecie Wyborczej” 25 września 2018 roku, należy zaznaczyć, że tekst ten zawiera szereg nieprawdziwych twierdzeń, sformułowań i niedopowiedzeń.
Bardzo długo zastanawiałem się, jak w tym felietonie uciec od kampanii wyborczej, bo bardzo wyraźnie staram się oddzielać to, co robię jako urzędujący prezydent, od moich propozycji jako kandydata, a czytelnicy dwutygodnika – jak wiemy z docierających do redakcji sygnałów – doceniają fakt, że skupia się on na informowaniu o sprawach miasta i nie okrasza tego żadną polityką. Nie da się jedna uciec od rozmowy o mieście i o pomysłach, lepszych lub gorszych, na jego funkcjonowanie. Gdy podawane informacje wprowadzają w błąd mieszkańców, uważam, że jako urzędujący prezydent mam wręcz obowiązek podać kilka faktów. Jacek Majchrowski
Bogusław Kośmider, Przewodniczący Rady Miasta Krakowa oraz pomysłodawca akcji „Płać podatki w Krakowie” - podsumował jej wyniki. W 2018 r. do budżetu miasta wpłynie dodatkowo 36,7 mln zł.
Od 2012 r. Kraków konsekwentnie przekonuje mieszkańców, żeby rozliczali swój podatek PIT na terenie miasta. Tegoroczna kampania „Płać podatki w Krakowie” w sposób naturalny powiązana była z promocją Karty Krakowskiej, wprowadzonej z początkiem sierpnia. Karta daje osobom płacącym podatki w naszym mieście szereg przywilejów, w tym zniżki komunikacyjne. Wiadomo już, że w 2018 r. w stolicy Małopolski przybyło 14 690 nowych podatników, co oznacza, że do budżetu miasta wpłynie z tego tytułu dodatkowo 36,7 mln zł.
data: wtorek, 18 września godzina: 11.00 miejsce: gabinet Przewodniczącego Rady Miasta Krakowa, pokój nr 205, pl. Wszystkich Świętych 3-4 Zapraszam na konferencję prasową, która odbędzie się we wtorek, 18 września o godz. 11.00 w moim gabinecie, pokój nr 205 przy pl. Wszystkich Świętych 3-4. Konferencja dotyczyć będzie podsumowania akcji związanej z płaceniem podatków w Krakowie - jej zaskakujących tegorocznych wyników oraz porównania wyników z lat 2012-2018. Udział w konferencji weźmie również Rafał Perłowski, zastępca dyrektora Wydziału Promocji i Turystyki. Bogusław Kośmider Przewodniczący Rady Miasta Krakowa
Bardzo długo zastanawiałem się jak w tym felietonie uciec od kampanii wyborczej, bo bardzo jasno staram się oddzielać to, co robię jako urzędujący prezydent od moich propozycji jako kandydata. Nie da się jednak uciec od rozmowy o mieście i o pomysłach, lepszych lub gorszych, na jego funkcjonowanie. Szczególnie, gdy podawane informacje wprowadzą w błąd mieszkańców, uważam, że jako urzędujący prezydent mam wręcz obowiązek podać kilka faktów.
Prawie 90% osób załatwiających sprawy w Urzędzie Miasta Krakowa jest zadowolonych z obsługi. Z kolei 63% badanych załatwiło swoje sprawy pozytywnie. Najwyższe oceny otrzymały: Urząd Stanu Cywilnego, Wydział Podatków i Opłat oraz Wydział Spraw Administracyjnych.
109. sesja RMK odbędzie się 12 września, w środę. Początek jak zawsze o godz. 10:00 w Sali Obrad Rady Miasta Krakowa przy Placu Wszystkich Świętych 3-4.
W perspektywie kilku najbliższych lat Kraków planuje wielomilionowe wydatki na rozwój komunikacji miejskiej, budowę nowych torowisk oraz wymianę taboru tramwajowego. W planach jest zamówienie 15 nowych tramwajów w ramach kontraktu z konsorcjum firm Solaris Bus & Coach oraz Stadler o wartości ponad 120 mln zł. Trwają także przygotowania do ogłoszenia przetargu na zakup 60 kolejnych nowych wagonów o wartości ponad 550 mln zł. Te inwestycje, przyczyniające się do rozwoju transportu w mieście, nie byłyby możliwe bez wpływów z biletów i podatków.