Wyniki wyszukiwania - znaleziono 120 pasujących obiektów:

Kraków przeznaczy na działania na rzecz poprawy jakości powietrza w gminach Metropolii Krakowskiej taką samą kwotę, jaka będzie pochodzić z opłat za wjazd do strefy czystego transportu po potrąceniu kosztów obsługi strefy – poinformował w środę, 9 lipca, na konferencji prasowej prezydent Krakowa Aleksander Miszalski.

W obliczu pogarszającej się jakości powietrza i rosnącej liczby chorób układu oddechowego, Kraków postanowił podjąć zdecydowane działania na rzecz poprawy warunków życia swoich mieszkańców. Jednym z kluczowych narzędzi jest strefa czystego transportu, której nadrzędnym celem jest ograniczenie emisji szkodliwych substancji, w szczególności tlenku azotu (NOx). To właśnie transport drogowy odpowiada za około 80 proc. emisji tlenków azotu w mieście – zatem trudno się dziwić, że to właśnie od tej gałęzi zaczęto proces redukcji zanieczyszczeń.

Klub radnych „Kraków dla Mieszkańców” złożył w Kancelarii Rady Miasta Krakowa projekt uchwały w sprawie ustalenia kierunków działania dla Prezydenta Miasta Krakowa dotyczących wyłączenia z ograniczeń związanych z Strefy Czystego Transportu mieszkańców Krakowa, którzy zarejestrowali samochody przed 1 marca 2023 r.

Prace nad ustanowieniem Strefy Czystego Transportu trwają. Na sesji Rady Miasta Krakowa 12 października odbyło się pierwsze czytanie prezydenckiego projektu uchwały. Zawarte w niej rozwiązania są wynikiem szerokich konsultacji społecznych, podczas których mieszkańcy wyrazili poparcie dla utworzenia strefy, jednocześnie opowiadając się za łagodnym, etapowym wprowadzeniem ograniczeń.

Miasto miało prawny obowiązek wprowadzenia Strefy Czystego Transportu. Był on konsekwencją informacji przekazanej przez Główny Inspektorat Ochrony Środowiska o przekroczeniu w 2024 r. norm jakości powietrza w Krakowie. Chodzi o poziom szkodliwego dla zdrowia dwutlenku azotu (NO2).

Kraków uruchomił od 1 stycznia Strefę Czystego Transportu. System obsługi zgłoszeń mieszkańców działa od kilku tygodni, a wpływające do niego wnioski są rozpatrywane na bieżąco. Funkcjonują również stacjonarne punkty obsługi mieszkańców, a system kamer monitorujących strefę przeszedł testy techniczne. Ustalono również kwestie kontroli ze Strażą Miejską Miasta Krakowa.

Mieszkańcy mogą już korzystać z systemu obsługi Strefy Czystego Transportu w Krakowie. To dzięki niemu będzie można sprawdzić status swojego pojazdu, złożyć wnioski o nadanie uprawnienia do wjazdu do SCT oraz uzyskać dostęp do wszystkich usług związanych ze strefą. Aby skorzystać z systemu, wejdź na na stronę internetową sct.zdmk.krakow.pl, skorzystaj z aplikacji mKraków lub kliknij w banner w tej wiadomości.

22 maja 2025 r. prezydent Aleksander Miszalski spotkał się na „ławce dialogu” ze studentami krakowskich uczelni.

Miejski wniosek pod nazwą „SCT HUB – Codesign the Future of Sustainable Cultural Tourism” otrzymał dofinansowanie z programu „Europejska Inicjatywa Miejska” (European Urban Initiative) i będzie realizowany od grudnia za kwotę blisko 5 mln euro.

Propozycje rozwiązań problemów komunikacyjnych na kluczowych węzłach w Krakowie, apel o wyjaśnienia dotyczące Strefy Czystego Transportu i sprawa imigrantów to tematy interpelacji złożonych przez radnych Macieja Michałowskiego, Mariusza Kękusia i Agnieszkę Paderewską.