Droga S7 Kraków–Myślenice

W poniedziałek, 1 grudnia, prezydent Krakowa Aleksander Miszalski wziął udział w proteście przed siedzibą Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przy ul. Mogilskiej, aby wesprzeć sprzeciw mieszkańców wobec propozycji poprowadzenia nowej drogi S7 przez południową część Krakowa.

Prezydent Krakowa zaapelował do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o przerwanie tzw. konsultacji społecznych dotyczących nowego odcinka trasy S7 w kierunku Myślenic. Miasto konsekwentnie podtrzymuje zdanie, że nie może być brany pod uwagę żaden z proponowanych wariantów drogi ekspresowej prowadzących przez Kraków. Chodzi o negatywny wpływ nowej drogi na dziedzictwo kulturowe i przyrodnicze, w tym na strefę ochronną uzdrowiska Swoszowice.

Prezydent Aleksander Miszalski konsekwentnie sprzeciwia się poprowadzeniu drogi ekspresowej S7 w kierunku Myślenic przez tereny Krakowa. W poniedziałek, 3 listopada, sześć wariantów jej przebiegu, które zostaną poddane konsultacjom społecznym, przedstawiła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wszystkie rozpoczynają się na autostradzie A4 – na istniejącym węźle Łagiewniki oraz nowo projektowanych węzłach Kraków Tuchowska i Kraków Blacharska.

Kluby radnych „Koalicja Obywatelska” oraz „Nowa Lewica” złożyły w Kancelarii Rady Miasta Krakowa wspólny projekt rezolucji.

„Budowa nowego przebiegu drogi ekspresowej przez gęsto zabudowane tereny, o wysokich walorach przyrodniczych i krajobrazowych, jest nie do przyjęcia. Alternatywą, którą jako samorządy jednogłośnie popieramy, jest modernizacja istniejącej drogi krajowej nr 7 do parametrów drogi ekspresowej” – podkreślają przedstawiciele Krakowa oraz gmin Świątniki Górne, Siepraw i Mogilany we wspólnym uzgodnionym stanowisku wobec planów budowy ekspresówki do Myślenic.

Klub radnych „Kraków dla mieszkańców” złożył w Kancelarii Rady Miasta Krakowa projekt rezolucji dotyczący stanowiska Rady Miasta Krakowa w sprawie budowy odcinka drogi ekspresowej S7 Kraków-Myślenice.

Żaden wariant przebiegu drogi S7 w kierunku Myślenic nie jest wybrany, ale władze miasta nie dopuszczają możliwości przebiegu trasy przez Kraków – Swoszowice. – Takie rozwiązanie nie ma uzasadnienia gospodarczego, a społecznie jest nie do zaakceptowania – przyznaje Stanisław Kracik, zastępca prezydenta Krakowa.

14 marca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o podpisaniu umowy na realizację zadania pn. „Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla zadania pn.: „Budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków – Myślenice”. Zadanie realizować będzie wyłoniona w postępowaniu przetargowym firma projektowa IVIA SA z siedzibą w Katowicach.

19 lutego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o wyborze najkorzystniejszej oferty na realizację zadania „Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla zadania pn.: „Budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków - Myślenice”. Wybrano ofertę złożoną przez firmę IVIA SA z siedzibą w Katowicach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi drugie postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego pn. „Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla zadania pn.: „Budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków – Myślenice”. Zamówienie polegać ma na opracowaniu projektu planowanej trasy S7 wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla tego przedsięwzięcia.

Kraków pozostaje w gotowości do podejmowania dalszych działań na rzecz ochrony interesów mieszkańców w przypadku dalszego procedowania przez GDDKiA wariantów planowanej trasy, które mogłyby mieć negatywny wpływ na warunki życia w mieście.

GDDKiA poinformowała o rozpoczęciu działań mających na celu pozyskanie finansowania na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego drogi ekspresowej S7 Kraków–Myślenice, dla którego ogłoszenie przetargu jest zaplanowane na rok 2023. Podkreśliła również, że w ramach przygotowanych materiałów przetargowych, nie planuje się wskazywać rekomendowanego do dalszych prac korytarza planowanej trasy.