Dzielnica IV Prądnik Biały

Dworek Białoprądnicki zaprasza na niecodzienną odsłonę Salonu Artystycznego Beaty Anny Symołon SABAS. Już 12 czerwca o godz. 18.00 w Zajeździe Kościuszkowskim przy ul. Białoprądnickiej odbędzie się wydarzenie pt. „Przejścia. Pomiędzy słowem a obrazem”, czyli spotkanie autorskie Ireneusza Kaczmarczyka i wystawa prac Joanny Wiszniewskiej-Domańskiej.

Od środy, 7 czerwca, na ul. Siewnej, na odcinku od ul. Natansona do ul. Stefanowicza rozpocznie się remont chodnika.

Od 29 maja trwają prace związane z remontem chodnika na ul. Grażyny, na odcinku od skrzyżowania z ul. Opolską do wjazdu na plac Imbramowski (po stronie placu).

Po zakończeniu inwestycji związanej z budową Krakowskiego Szybkiego Tramwaju na ul. Opolskiej, czasowy buspas, który został tam wprowadzony, pozostanie. Mowa o buspasie na fragmencie ul. Opolskiej od rejonu pl. Imbramowskiego do skrzyżowania z ul. Pleszowską. Infrastruktura przeznaczona dla autobusów pozwala zminimalizować opóźnienia i zapewnia stały czasy przejazdu komunikacji miejskiej.

Pod koniec sierpnia planowane jest otwarcie nowej trasy tramwajowej z pętli Krowodrza Górka do Górki Narodowej, co umożliwi bezpośredni, wygodny i niezawodny dojazd mieszkańcom Górki Narodowej i Prądnika Białego nie tylko do centrum Krakowa, ale także do południowych dzielnic miasta.

Na budowie Trasy Wolbromskiej roboty skupiają się obecnie na wiadukcie nad torami, trwa tam zbrojenie płyty obiektu. Na przełomie maja i czerwca płyta będzie betonowana. Wykonane jest już przejście dla pieszych, które wymaga jeszcze prac wokół zasypki i wykończenia.

Dla zadania związanego z rozbudową ulic Stelmachów, Piaskowej i Jordanowskiej pod koniec zeszłego roku został ogłoszony przetarg. Spośród sześciu ofert została wybrana firma AG System sp. z o.o.

Zarząd Inwestycji Miejskich przygotowuje się do modernizacji samorządowego żłobka nr 21 przy ul. Lekarskiej. Aktualnie zadanie jest na etapie opracowania dokumentacji projektowej całego przedsięwzięcia i wyboru wykonawcy dla pierwszego z etapów.

Ma dwie niezależne komory, każda po dwa pasy ruchu, jest długi na ok. 100 metrów, jest w stanie przyjąć pojazdy ważące nawet do 50 ton. Od 22 maja tunel wzdłuż ul. Opolskiej – jeden z najważniejszych obiektów inżynierskich budowanych w ramach linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Górki Narodowej – dostępny jest w całości dla kierowców.

14 czerwca odbędzie się ostatnia już odsłona cyklu „Horyzonty równości” w Dworku Białoprądnickim. To seria otwartych, bezpłatnych spotkań, wykładów i warsztatów antydyskryminacyjnych.